Ado's dive friends

Dat zijn m'n meesters Johan en Diederik die staan me altijd bij met raad en daad.

 

Zondagmorgen vroeg opstaan om eens een unieke duik te maken in de geschiedenis van Zeeland.(Shamrock z'n ochtend humeur hum hum)

Het wrak is een duitse landingsboot uit WO II

Om 8 uur afgesproken aan het JFK hotel te Zelzate om dan richting Veerse meer te rijden met de Moreno duik vrienden.

Aangekomen aan de Y steiger van het meer om 9 uur beetje kletsen over duiken natuurlijk en wachten op de  Karin Rose onze bootcharter.

Om 10 uur alles aan boord van de Karin Rose een uitgebreide briefing over de geschiedenis van de landingsboot en de veiligheid en hup het water in langs de lijn naar -15m en genieten voor een uurke.

De boot is nog in zeer goede staat geen enkel detail ontgaat ons en het zicht viel ook best mee zo'n 4 meter dus we mogen niet klagen.

Uurtje gedoken op het wrak, eenmaal terug aan boord  lekker genieten van een koffie en bijpraten over wat we gezien hebben, alles terug van boord halen en terug naar huis met een zeer goed gevoel.

We komen zeker nog terug !!!

Een paar leuke wrak fotos

 

Grevelingenduik 21/05/06

Zondag 21/05 stond er een clubduik op het programma aan het grevelingenmeer, nl: op Den Osse en aan ’t Koepelken.

Philippe en ik (Chris) dachten zo: 2 duikjes, das wa weinig. Gevolg: 2 gekken die een stuk in de nacht vertrokken naar de grevelingen om daar in de camionette te slapen en ’s morgensvroeg al een eerste duikje te doen.

De wekker liep af om 7u30, “fris” en wel kropen we uit onze slaapplaats, kopje koffie drinken, wat opruimen en hup, op weg naar de eerste duikstek. Behalve de sterke wind, de regen en de lage temperaturen was het weer schitterend! Traag op gang komend maakten we ons klaar en om 9uur lagen we aan “Den Osse” al in ’t water, relax duikje gedaan van 45’ op 10m, een leuk inlopertje dus. Blijkbaar zijn de vissen en co ook vroege vogels want we waren er alles behalve alleen. Zeer veel leven aan “Den Osse” en een prima zicht.

Na het terug aankleden, koffie drinken en wat boterhammekes was het wachten op de rest van de club. De eerste clubduik was gepland om 11uur, maar zoals gewoonlijk was het algauw 11u15 toen de rest aankwam. Om 12 uur dus in het water voor 50’ en naar 19m geweest. Het zicht was al stukken minder daar er een massa duikers waren die blijkbaar aan onderwater grondwerken hadden gedaan. Niet tegenstaande was het leven nog volop aanwezig. 

Na 50’ terug gans de reutepeteut van aankleden, materiaal wegbergen, klapke doen, pintje of cola drinken,….en hup, op weg naar ’t Koepelken voor een lekker bakje friet met van die afgrijselijke Hollandse mayonaise. Als een mens honger heeft werkt hij immers alles naar binnen hé.

Buikje rond, alles terug uit de camionette en klaarmaken voor de laatste duik.

Locatie: ’t Koepelken, dé ideale plaats om de frieten er terug af te werken. Trapje op, trapje af, ploeteren door het zand om dan aan de waterkant vast te stellen dat het zicht toch net dat niet is en dat duiken met een kapotte duikbril ook niet echt is aangewezen. Snel een chinese vrijwilliger aangeduid om een reservebril te gaan halen en hup, kopje onder voor 40’ en 15m.

Wel een mooie duikstek, maar het merendeel van het leven had blijkbaar een dagje vrij genomen.

Na  40’ vonden we het welletjes, en terug ploeteren door het zand, trapje op, trapje af,……..

Bij een pintje en een cola werd de laatste duik besproken en de dag afgesloten.

Moe, maar vooral voldaan reden we huiswaarts bij de vrouwkes

Zeker voor herhaling vatbaar, 3 duiken op een dag, das pas duiken om te duiken.

Chris

Schatten op de zeebodem ...


De zuidelijke bocht van de Noordzee en het Kanaal behoren reeds eeuwenlang tot de drukst bevaren scheepvaartroutes ter wereld. Het is dan ook niet verwonderlijk dat er in de Noordzee naar schatting ettelijke duizenden scheepswrakken liggen. De overgrote meerderheid daarvan zijn gezonken ten gevolge van oorlogsactiviteiten. Het gaat om duikboten, fregatten en afgewezen vrachtschepen die tijdens de 2 wereldoorlogen de logistiek van de vechtende partijen verzorgden. De meeste van deze schepen zijn gekelderd door torpedo's van Duitse duikboten, vliegbommen, vergaan na aanvaringen met zeemijnen of getroffen door kanonnen. Andere wrakken zijn vergane vissersboten en vrachtschepen, maar ook wrakken uit lang vervlogen tijden.

Zo zouden er destijds een negental schepen van de VOC (Verenigde Oost-Indische Compagnie) voor onze kust gezonken zijn en zouden er nog een drietal wrakken van de Spaanse Armada onder het zand verborgen zitten. Alsook een ongekend aantal oudere wrakken waaronder eventueel zelfs Romeinse. Een aantal van deze scheepswrakken hebben een grote wetenschappelijke waarde op enerzijds ecologisch en anderzijds archeologisch vlak. Al een aantal jaren zoeken historici, biologen en andere wetenschappers naar een manier om de waardevolle wrakken beter te onderzoeken en waar mogelijk te bewaren.

Een pak scheepswrakken wachten nog steeds op ontdekking...

Welkom op m'n blogje,hier gaan we onze duikavonturen neerzetten,ervaringen delen,online duikagenda en alles wat met scuba te maken heeft.

Dus laat jullie maar gaan.